学分制条件下交通运输专业人才培养模式改革张雁

　　摘要：交通运输专业在过去的教学工作中存在一些问题，本文对此做出调查和详细分析。结合当前高校学分制改革和社会需求，提出交通运输专业改革方案，包括专业建设优化设计、师资队伍建设设计、教学管理优化设计方案，为交通运输专业人才培养模式适应当前学分制改革的需求和本专业的发展提供有利帮助。

　　关键词：学分制；交通运输专业；学分制；教学；改革

　　中图分类号：G642.0文献标志码：A文章编号：1674-9324（2013）47-0018-02

　　目前学分制逐渐成为我国高等学校的一种教学管理制度，具有鲜明的特点，包括利于因材施教、学生智力开发和个性发展；调动教师的积极性及更新教学内容；推进高等教育大众化进程；实现资源共享。在学分制条件下，改革现行的人才培养模式，才能实现培养多种不同规格的人才，扩大专业服务面，为社会提供各种人才的目的。为使从原来的学时制顺利过渡到学分制管理，实现导师制，发挥在培养高素质人才方面应有的作用，以弥补课堂教学的不足，为培养学生创新的素质和品格，促进改革现有的人才培养模式尤为重要。本研究在分析当前交通运输专业现状的基础上，探讨在学分制下人才培养模式改革措施以适应学分制改革和专业发展的需求。

　　一、专业现状

　　内蒙古农业大学交通运输专业教学工作中存在的问题做出调查和分析。

　　（一）课程体系设置不合理

　　目前课程体系中设置的课程类型有公共基础课、专业基础课、专业课、选修课。经过调查统计，历年教学环节学分情况如表1所示。

　　由表1可知，对于公共课的学分没有改变，基础课学分有所增加，但是专业课学分被压缩了，这样致使交通运输专业的专业课不能全面地、有重点地开设，其中涉及到汽车机械类、物流管理类、土木工程类等各种专业课程，课程之间缺乏有效的衔接和融会贯通，学生学到的知识只是简单的累加，使交通运输专业面太宽，导致交通运输专业性不强。

　　（二）专业能力训练缺乏

　　实践教学学分调查如表2所示。

　　由表2看出，实践教学环节学分逐年减少，并且实践教学学分占理论学分的比例也在逐年下降。因此这种教学方案注重专业理论教学，忽视专业能力训练，致使交通运输专业实践性不强。

　　（三）与时代发展和就业形势脱节

　　交通运输专业的本质内涵覆盖铁路、道路、航空、水运、管道五大现代运输方式，这五大运输方式各有所长，相互补充，彼此协调，共同构建国家综合运输体系。社会各行业需求交通运输专业的职业能力、技能、知识、素质和个性协调发展，从事第一线运输管理工作的综合素质较高，一专多能的高技能、应用型的专业人才。而从毕业生就业情况来讲，大多数学生改行，或者选择另外相近专业考取研究生，从而能够选择较好职业。由此可见，交通运输专业的培养规格与社会需求脱节。

　　基于以上交通运输专业原有的培养模式中存在的课程体系设置、专业能力训练、就业等方面的问题，提出以下改革措施。

　　二、改革方案

　　就当前内蒙古农业大学的交通运输专业现状，从专业建设、师资队伍建设和教学管理等角度阐述交通运输专业适应学分制的改革思路。

　　（一）专业建设优化设计

　　学科建设是办好一个专业的基础。依据当前专业现状，在原来专业建设的基础上，考虑产业、行业、职业岗位，提出优化方案。

　　方案一：细分专业方向。

　　就学科性质而言，交通运输专业既有一般工科特性，又有管理学科的特性，还有系统工程学科的特性，表现出很强的交叉学科特色。为了避免课程之间缺乏有效的衔接、知识简单累加、专业面太宽的弊端，将交通运输专业分成工程方向（道路工程方向和养护工程方向）和管理方向模块（交通管理方向和物流管理方向），如图1所示。

　　由图1可知，培养的道路工程、养护工程研究方向人才的知识结构是以工程技术为主，管理知识为辅；而交通管理、物流管理研究方向人才的知识结构是以管理为主，工程技术为辅。经过划分专业方向，配合学分制下导师制，有针对性地选择和培养地区经济和社会发展所需人才。

　　方案二：人才培养模式。

　　为了改善缺乏能力训练、与就业脱节的弊端，围绕地区经济和社会发展，设置针对性强、社会需求量大、发展前景好的人才培养模式。以培养合格的交通运输应用型人才为目标，以应用知识技能教学、实践能力培养、基本理论知识传授为基础，以知识传授、技能训练、职业态度、综合能力、实践能力、素质教育、知识传授培养为特色，建立合理的人才培养模式，如图2所示。

　　图2中建立完善的人才培养模式，首先确定专业方向，然后建立合理的课程体系，在组织教学活动中，注重理论教学的管理，同时不能忽略专业技能培训的管理工作，最终进行综合评价，实时监控整个教学过程存在的问题并及时调整。尤其是技能培训部分，应当结合社会对人才的需求，建立校内外实训基地，保障整个教学环节的有效性。

　　（二）师资队伍建设优化设计

　　为了适应当前社会需求，培养符合社会需求规格的人才，增强毕业生就业竞争力，必须建立一支强大的师资队伍。

　　方案一：增强自身素质。鼓励教师考取区外名牌大学或研究所的研究生，不断提高学历、学位，改善现有师资队伍的学历、学位结构。组织理论水平较高的教师考取社会需求的相关专业执业资格证书，从事社会兼职，增加社会实践经验，促进理论教学水平、实践教学水平和科研能力的逐步提高，使交通运输专业实现产学研相结合的运行机制。要求每一位专业教师结合自身学习、教学、实践、科研工作中的思路和成果定期举行专题交流会，形成良好的学术氛围，调动师资队伍的积极性，使每个人都能够融入交通领域，抓住西部大开发的机遇，促进专业的发展，提高教师的业务水平。派教师到国外进修学习，一方面提高教师的专业知识水平、拓宽专业知识面，另一方面增强教师外语口语表达能力，以提高双语教学水平和学生就业竞争力。

　　方案二：利用社会资源。除了培养教师逐步提高自身素质外，定期邀请业内专家进行培训、讲座，校企人员互相交流座谈，校内与校际之间教学科研研讨会，国内外学术交流等方式，提高教师的学术水平，充分利用社会资源，达到共同进步、协调发展的目的。与地方相关行业如交通厅、公路工程局、交通规划设计院、公安交警部门、高等级建设与开发有限责任公司等单位进行技术交流和合作，建立教学实习基地，使教学与工程实践相结合，达到充分利用社会资源的目的。

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