（2）方案二
1）采用大型履带吊配合滑移设施对桁架实行滑移施工，已多次成功应用于国内的大型重点工程中和类似工程中，技术成熟、先进。
2）履带吊布置灵活，对其他施工单位的影响较小。
施工技术可行性与经济性
1.技术可行性
（1）方案一
1）采用大型履带吊进行吊装，因为有即有线列车通行及站台、线路施工， 大型履带吊吊装站位受影响，分段难以吊装到位；
2）由于站台下方有人行通道，履带吊行走时必须对其进行加强。
（2）方案二
1）采用大型履带吊配合滑移设施对桁架实行滑移施工，已多次成功应用于国内的大型重点工程中和类似工程中，技术成熟、先进。
2）履带吊布置灵活，对其他施工单位的影响较小。
2.经济性
（1）方案一
通过上述投入的设备，经过初步计算，需要的施工措施费相当高，属于不经济方案。
（2）方案二
通过对上述投入设备的核算，经过初步计算，投入的施工措施费小于其他施工方法。
工期
（1）方案一
由于大型履带吊对钢结构桁架分很多段，则造成了高空焊接作业量，降低了施工速度。吊车行走路线较长，250t的吊车行走时间也比较慢。此外，吊车行走至站台面时，还会影响线路及站台施工。
（2）方案二
桁架在滑移过程中，可以在地面进行很多准备工作，为下次高空组装提高速度打下基础。同时，由于吊车行走路线大大降低，在很大程度上提高了施工速率。
（3）方案三
1）桁架高空对接由于桁架分段较多，高空焊接作业量大，焊接质量难以保证，现场安装测量定位较好。
2）增加了大量的高空作业量，高空安全管理难度较大。
（4）方案四
1）桁架整体吊装减少高空作业量，同时在固定的位置进行焊接，焊接质量能得到保证；
2）高空作业量少，施工作业人员人身安全可以保证。
3）对滑移过程的临时设施进行各种工况进行计算机模拟分析，通过有效的措施，安全能得到保证。
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