2 高速公路机电防雷接地技术要求分析

　　高速公路机电防雷接地技术的要求主要体现在以下几个方面。

　　1）严格贯彻并执行防雷接地技术的相关规定。一般来说，制作接地体时，角铁要求为39.9 mm×39.9 mm，每根长2.49 m，角铁与角铁之间是约4.9 m间距，将角铁垂直打入地下，顶部和地面之间距离大概是0.49 m，最后，顶部用大约39.9 mm×39.9 mm的扁铁全部焊接起来，这便是一个接地系统。

　　2）采取等电位连接。为了构建一个合理的电位连接网络，需充分利用工程本身所有可利用的资源，如设备所在建筑的金属构架、金属管道等，采取等电位连接时，电子设备本身的金属外壳、机柜、机架、计算机直流地、安全保护地、屏蔽线外层及各种电压保护器接地端等均应以最短的距离就近与之相连接，进行等电位连接有利于设备设施不受损坏和工作人员的人身安全。

　　3）电子设备接地所设位置和强电设备接地所设位置不能在同一位置，要分开设置。理论上讲，两者之间至少需要相隔14.9 m以上的距离。如果为了抑制干扰，将电子设备接地与强电设备接地设在不同位置是有利于抑制干扰的。从工程角度出发，有些时候电子设备和强电设备可以共用接地。因为有些特殊的场地两者之前需要相隔14.9 m的距离是有一定难度的。共用接地需要考虑一些其他因素，如是否有很大的强电设备地上干扰，大电流设备是否会频繁的启停，是否有足够小的强电设备接地电阻等。

　　由于我国高速公路大多有很多收费机电设施设备，大多工作人员都在收费亭内作业，而收费亭大多都处于露天收费网架下，为了保护这些工作人员的人身安全，需要在收费亭内加设防静电地板。

　　4）由于高速公路地理环境不尽相同，要因地制宜的选择合适的接地环境，因为接地环境对接地系统的防雷效果有很大影响，接地阻值要很低才会不影响人身和设备设施的安全。地网的形状如果良好，那么在基础浇筑时，需将接地极与基础本身的配筋进行很好的焊接，如地形环境差，需要考虑当地地形对接地设置的影响，进行相应的设计施工，如地形和含水情况等都要考虑在内。

　　3 结束语

　　为了高速公路设备设施和工作人员安全性考虑，都应该在各自所辖高速公路范围内为所有设备设施安装防雷接地装置，根据不同的地质情况和设备情况因地制宜的进行接地，对已发生的设施设备雷击情况进行分析，分析防雷接地装置设置问题，采取相应措施进行改进。总之，高速公路机电防雷接地技术的运用，有利于保证高速公路工作人员的人身安全，可以避免高速公路设备设施遭受雷电打击，减少相应情况造成的经济损失。

　　参考文献

　　[1]张明辉.浅析高速公路机电系统的防雷接地技术[M].北京出版社，2013.

　　[2]牟先勇.高速公路机电系统的防雷接地技术[Z].辽宁省高速公路管理局，2012.

　　[3]陈启桓.高速公路机电设施防雷接地技术探讨[M].北京出版社，2013.

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