为了起重机的安全，取置信度为99.9%时的疲劳极限值205.31MPa，得到修正后的Q345材料P-S-N曲线如图2所示。

　　考虑到实际操作过程中，根据厂方提供的数据，该起重机满载起重量为300t，每天起吊100000t的货物，每周停止工作半天检修，每天的循环次数为1000/3，以一天24小时为单位，把主梁承受的随机载荷编制成符合实际情况的载荷谱图。

　　3 疲劳寿命估算

　　运用MSC.Fatigue疲劳分析软件对造船门式起重机主梁钢结构分别在表1中各个工况载荷下进行疲劳寿命分析计算，得到各个工况下的疲劳寿命云图如图3到图 6所示。

　　从计算结果可以得出：

　　1）该类型造船门式起重机主梁结构的最小寿命计算值为1.72×106小时，折合成年数为15.2年；

　　2）该类型造船门式起重机主梁跨中以及端部上盖板和侧板焊接处的疲劳寿命相对比较短，应作为检修的重点巡检部位；

　　3）若对这类型退役的造船门式起重机进行再制造时，要特别注意其易发生疲劳损伤的危险部位，使用无损检测技术探测其内部肉眼不可见的潜在的疲劳裂。

　　表 1 工况介绍

　　Tab.1 Working conditions

　　图 3 工况一寿命云图

　　Fig. 3 Life contours of Conditions one

　　图 4 工况二寿命云图

　　Fig. 4 Life contours of Conditions two

　　图 5 工况三寿命云图

　　Fig. 5 Life contours of Conditions three

　　图 6 工况四寿命云图

　　Fig. 6 Life contours of Conditions four

　　【参考文献】

　　[1]孙跃众，何小娥，张凤.起重机械主要零部件检查及报废标准[J].建设机械技术与管理，2009（9）：152-154.

　　[2]杨勇.岸边集装箱起重机剩余寿命及其损伤形式的研究[D].武汉： 武汉理工大学，2009.

　　[3]王国军.MSC.Fatigue疲劳分析实例指导教程[M].北京： 机械工业出版社，2009.

　　[4]杨天存.基于MSC.PATRAN的抓斗卸船机的结构疲劳性能研究[J]. 2008.

---

期刊库（http://www.zgqkk.com），是一个专门从事期刊推广、投稿辅导的网站。
　　本站提供如何投稿辅导，寻求投稿辅导合作，快速投稿辅导，投稿辅导格式指导等解决方案：省级投稿辅导/国家级投稿辅导/核心期刊投稿辅导//职称投稿辅导。

---

　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站无关。投稿辅导_期刊发表_中国期刊库专业期刊网站站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。