摘要： 针对工程制图的课程特点，简要介绍在建构主义教育理念的基础上，进行的零部件拆装实践教学。在教学内容上，给定真实的拆装与测绘环境，用逆向设计模式，画出相应的零部件装配图和零件图。教学手段上加强了数字化教学资源的建设。教学方法上，更注重于以项目为载体，理论教学与实践教学相结合。

　　关键词： 工程图学；建构主义；零部件；拆装；测绘

　　0 引言

　　工程制图是门专业基础课，传统的教学模式主要以教师为中心，学生为接收对象，采取灌输型的上课方式。在作业方面，停留在记忆和题海战术。这种教学模式，无法充分体现以教师为主导，学生为主体的地位。如何培养具有创新思维和创新能力，如何在原有的理论基础上，使其更好的与实践相结合，为后续的课程作铺垫，是值得探索的问题。

　　1 基于建构主义模式的零部件拆装及测绘实践

　　1.1 建构主义教学理论 随着教学改革的进行，各高校引进了建构主义学习理论。该理论认为学习是建立在一定的社会环境中，认知者根据自有的知识体系和经验对新信息加工处理并建构知识的过程。根据以上的教学思想，教师在教完零件图和装配图等相关内容后，进行部件测绘教学，这是实践性的教学环节。充分体现学生在实践中以实战的观点，对旧知识的巩固和拓宽，并获取新知识。

　　1.2 教学目标 建构主义认为学习先通过一定的基础理论知识的学习，达到量的积累。然后，给定一个真实的模拟环境，通过分析问题解决问题，在知识的理解和运用上产生质的飞跃。教师在设定教学目标上，也充分体现建构主义的思想。学生学习基础理论知识后，再进入到情景教学的环节。根据真实的零部体，分析其工作原理、传动路线、尺寸、加工工艺方案等，并绘制相应的工程图样[1]，这个过程为逆向设计。通过测绘实训，采用逆向设计思路，培养学生形体的表达能力、测绘工具的使用能力、徒手绘制草图的能力、计算机绘图的能力，使其对制图课程的认知结构不断的提炼和充实。

　　1.3 零部件的合理选择 零部件拆装和测绘实践过程中，以零件作为载体，以测绘和识图、零件表达为主线进行。根据不同的零件，其表达方式不同，包括尺寸标注、加工工艺、公差与配合等方面也不相同，因此也是实训的重点。

　　教师在选择零部件时应对学习内容进行特征分析，要充分考虑其具有代表性。比如：测绘一级减速箱的主动轴，首先应该了解此轴的基本用途和工艺结构。在此基础上进行测绘，能掌握一般轴类零件的测量方法，更深入地理解轴类零件的视图表达，尺寸标注、几何公差等，实现以点带面、触类旁通的目的。同时，还应考虑零件难易程度适中性、可行性。一般实训的时间只有1～2周。如果被拆装和测绘的零部件太简单，达不到实训的效果；但若太难，学生望而退步，降低了学习的积极性，规定的时间内也完成不了学习任务。另外，选择零部件时最好能在制图课程的基础上具有延伸性，为后续课程或课程设计作铺垫。

　　总之，测绘实践根据实际的情况进行知识建构，而不是简单的把书上的知识照抄，是原有知识的提升。

　　1.4 数字化教学 数字化教学包括了多媒体资源库、多媒体课件、网络课堂等多种信息技术的运用。我们运用flash ActionScript脚本语言编程，进行交互式动画设计，并融入到零部件拆装教学实践环节，营造一种数字化的教学环境，虚拟与现实相结合，丰富了建构主义提倡的情景教学，使其更具有生动性、趣味性和创造性。不仅是作为辅助教学的工具或手段，更是充分发挥教师在教学过程中的主导作用，让学生对拆装过程及相关知识的了解。

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