（四）机遇与挑战并存

　　同广阔的市场前景与国家的政策倾斜所带来的利好形势所不同，中国企业自身的短板为走出去带来了挑战：一是营销渠道不畅通，私人投资项目难于拿到；二是商务人才短缺；三是我国的国内分工过细，影响我们的海外资源；四是我们的技术标准许多国家不接受；五是国有企业的资产问题，影响我们进一步通过间接融资来开发新业务；六是各国的政策限制政策；七是各国对环境的要求、社会责任标准的要求；八是中资企业之间的恶性竞争。

　　因此，“十二五”至“十三五”期间，中国建筑企业开展国际化经营机遇与挑战并存，加快实施国际化经营战略，既是经济社会发展和企业发展的客观要求，也是企业做强做优、培育具有国际竞争力的世界一流企业的必然选择。

　　三、中国建筑企业走出去取得一定成果——以中国交建为例

　　本部分从以下三方面介绍

　　（一）中国交建基本情况

　　中国交建是特大型中央企业，主要从事交通基础设施的投资、建设、运营，论文格式以及装备制造、房地产开发，能为客户提供从投融资到设计咨询、建设、运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港H股、上海A股两地资本市场上市，在全球93个国家设有135个办事机构，业务遍及120多个国家和地区。

　　2014年，中国交建位列世界500强第187位；ENR全球最大国际承包商排行榜第9位，连续8年位居中国上榜企业第1名。国务院国资委经营业绩考核“9连A”。并被国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育世界一流企业10家重点联系企业”，是中央企业中仅有的3家“双十”企业之一。

　　中交基建业务竞争优势明显增强，已经发展成中国最大的港口设计建设企业；世界领先的公路、桥梁设计建设企业；世界第一疏浚企业；全球最大的集装箱起重机制造商；中国最大的国际工程承包商；中国最大的设计公司；中国第三大高速公路投资运营商；中国铁路建设的主力军。

　　（二）中国交建海外业务基本情况

　　2013年中国交建提出并全面部署“打造五商中交、实现升级发展、建成世界一流企业”的发展战略。“五商中交”即：全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。

　　在战略目标引领下，中国交建转变海外经营的模式和结构，市场范围不断扩大，海外业绩逐年攀高，国际业务增速明显。2006-2013年，海外业务累计完成新签合同额901.5亿美元、营业额506.6亿美元、利润总额36.7亿美元。其中，2013年海外新签合同额181.24亿美元，完成营业总额95.79亿美元，实现利润总额9.54亿美元，海外利润总额贡献率为35%，国际化水平进一步提高（见图1）。

　　中国交建境外资产总额由“十一五”之初的100亿人民币增长到2013年的740亿人民币，占公司资产总额的①14.8%，年均增长33%。2013年国际化经营指数②23.8%，比以往三年平均值20.7%增长了14.9%。

　　（三）中国交建海外业务分布情况

　　据ENR统计，中国交建海外营业额约占250家国际承包商国际工程总营业额的2.4%；据商务部统计，中国交建海外新签合同额及营业额约占中国对外承包工程的10%。2013年底境外在建项目460个，总合同额约300亿美元，累计待执行合同额约180亿美元，其中1亿美元以上项目69个，海外工程项目完成营业额67.02亿美元、占比70%，非工程营业额28.77亿美元，占比30%。2013年，中国交建驻外机构和海外业务分区域构成情况见图2及表1。

　　四、中国交建与世界知名建筑企业的对标分析

　　本部分从以下三方面介绍。

　　（一）对标分析

　　对标对象选择的是中国交建与标杆企业：法国万喜、法国布依格、瑞典斯堪斯卡、西班牙ACS、美国福陆等位列2014年ENR250家国际最大承包商排名前10位的5家企业（见表2）。

　　由2014年ENR对标结果可以看出，中国交建利润总额、营业收入、人均产值和海外营业收入、国际化经营指数方面继续保持领先地位，释放出了中国交建不断加强顶层设计、海外战略、人才结构调整、资源配置、高端营销和综合协调等的改革红利。显示出公司的价值创造水平和单位资本的价值创造能力较强，人才结构合理，人力资源使用效率处于优势地位，盈利能力较强，营业收入较快增长，国际化水平处于领先地位，但与国际优秀的建筑企业相比还处于明显的劣势。与对标的五家国外企业相比，中国交建属地化经营、全球资源配置能力，一体化服务能力，高端项目的解决能力、经营范围、经营区域、投融资能力、管理水平、国际化人力资源培养和储备等方面均存在不小的差距。

　　（二）雷达图分析

　　依据2014年ENR报告数据，中国交建和五家国际知名建筑标杆企业法国万喜、法国布依格、瑞典斯堪斯卡、西班牙ACS、美国福陆的15个经营指标进行雷达图分析，由图3可见：中国交建主业高度集中在交通基础设施建设领域，但业务结构相对单一；公司发展能力指标和盈利能力指标在对标企业中处于上游水平；公司偿债能力指标在对标企业中处于中等水平；运行能力指标在对标企业中处于中等偏下水平；国际化经营能力指标在对标企业中处于下游水平。

　　总体来看，对比国际知名建筑企业，公司已具备相当优势。但在率先建成世界一流企业的战略进程中，还需着力提升国际化经营水平，突破产业结构单一的瓶颈。

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