摘 要：战时环境的恶劣、气候的不确定性以及作战方式的快速机动性等等这些因素，将对我军后勤保障提出更高更严的要求。作为汽车这种运输工具来讲，越野车将会派上更大的用场。为了战时能充分使用好越野车，充分发挥其越野性能，顺利完成运输保障任务，平时要加快对越野车型的研究。
　　关键词：越野车型；研究意义；研究方向；如何展开
　　1 越野车型研究的意义
　　（1）战时环境的恶劣、气候的不确定性以及作战方式的快速机动性等等这些因素，将对我军后勤保障提出更高更严的要求。作为汽车这种运输工具来讲，将是人员、物资、枪支、弹药等有力的运输载体。特别是当战场出现在山地、丛林、高原、丘陵、沙漠、荒滩地区时，汽车要高度体现其快速机动性、越野型、通过性，此时越野车派上用场的机会将大大高于运输车。由此可见，作为汽车专业院校来讲，研究越野车型的意义将是显而易见的。
　　（2）目前现有的一些特种车，像整装自卸车、侧装自卸车、野外站台车、野外工程抢修车、边防巡逻车、自卸车、吊车、运油车、运水车、全地形车、越野指挥车等等，这些车辆使用的底盘基础车绝大部分是越野车。这些特种车上装不光会识别会操作使用会保养会排除一般的常见故障，而底盘基础车一些特殊总成、特殊装置的研究也是缺一不可的，从某种意义上讲，它们也是有一定联系的。
　　2 越野车型研究的方向
　　越野车型是在普通运输车型基础上开发研究出来的，相同的一些总成，一些装置其功用和原理基本上是一样的，车辆驾驶、保养、维修、故障排除大体上也差不多，但越野车上独有的一些特殊总成、特殊装置，运输车上是没有的，在特殊环境下、特殊地形地貌下、驾驶操作的方法和技巧与一般的运输车略有区别。由此在研究普通运输车的基础上对于越野车来讲应把研究的重点放在其独有的特殊总成、特殊装置上，大体上应从以下几个方面展开：
　　（1）越野车型特殊总成、特殊装置的结构原理。
　　（2）越野车型特殊总成、特殊装置的正确使用。
　　（3）越野车型的驾驶。
　　（4）越野车型的特殊总成、特殊装置的保养。
　　（5）越野车型的特殊总成、特殊装置的故障排除。
　　3 如何开展对越野车型的研究
　　3.1 越野车型特殊总成、特殊装置的结构原理。
　　越野车型特殊总成：像分动器、取力器、轴间差速锁、轮间差速锁、轮边减速器；特殊装置：像绞盘、轮胎中央充放气系统、液压传动系统等的结构原理，目前的教学还没有详细深入到这一块，即使讲了一些越野车型的结构原理方面的知识也是轻轻一带而过没有真正的研究透、琢磨透，这样一来会跟越野车型特殊总成、特殊装置的正确使用会带来不便，要么使用方法、程序不对，要么不敢大胆使用，要么干脆就不使用，久而久之就对其感到非常的陌生。究竟该如何来研究它呢？对越野车型特殊总成、特殊装置应多拆多装甚至反复拆装；确定特殊总成特殊装置的各零部件的名称；明确其功用；研究其原理及动力传递路线。
　　3.2 越野车型特殊总成、特殊装置的正确使用。
　　在越野车特殊总成、特殊装置的结构原理搞明白的基础上，研究其正确使用有三个比较快速掌握的渠道：
　　（1）让到厂家去接装培训人员充当第二教员的角色开展学术讲座和现场实车指导特殊总成、特殊装置的使用；
　　（2）对接装配训人员带回的资料进行研究；
　　（3）对随车资料进行研究。特殊总成、特殊装置会基本操作后要反复训练反复使用，在使用过程中要善于归纳总结，总结出正确的使用程序，在使用中应该注意什么事项等等急需规范的内容，有时理论和实践还有一定的差距和脱节，防止盲目轻信理论。比如：大中型越野车取力器、绞盘、轴间差速锁、轮间差速锁、轮边减速器的正确使用等等。其实很多特种车上装的使用也要牵涉到底盘基础车的一些特殊总成：比如工程车如何来发电，吊车上装的使用都与取力器息息相关。
　　3.3 越野车型的驾驶
　　研究汽车的最终目的是要驾驶使用的，不管是平时还是战时都显得非常重要，特别是平时的驾驶训练，只有平时驾驶训练到位，战时才能充分发挥其性能。那么平时如何抓好越野车型越野性能的驾驶训练呢？
　　（1）气候的选择，中国的地域辽阔，气候多变特别是在恶劣气候条件下，应加紧训练以适应战时的需要；
　　（2）地形地貌的选择，战时地形地貌千差万变没有一个固定的模式，一旦发生战争后勤运输保障还得及时跟上，像山地、丛林、高原、丘陵、沙漠、荒滩地区，涉水地区、以及无路地带复杂的地形地貌都会跟后勤运输保障带来很大的难度，只有平时抓好训练，战时才能做到心中有数；
　　（3）行车路线的选择，平时抓训练行车路线的选择是不可忽视的，因为越野车使用的环境相对运输车来讲要差得多。什么地方能过什么地方不能过，什么地方有安全隐患什么地方没有安全隐患，要有百分之百精准；
　　（4）教练员的选择，应选择有丰富越野车驾驶经验且有一定的逻辑思维还要具有一定的语言表达能力的驾驶员作为教练员，在教练过程中一定要按规范化的操作要领操作程序来操作，不能误人子弟，搞不好最严重的情况会损坏机械，缩短特殊总成、特殊装置的使用寿命；
　　（5）在驾驶训练过程中应充分根据当时的气候特点以及当地的地形地貌充分运用越野车特殊总成、特殊装置来达到其应有的越野性能。
　　3.4 越野车型的特殊总成、特殊装置的保养
　　越野车型的特殊总成、特殊装置按照相关的保养规定，要及时的对其实施保养，在保养过程中，要规范保养方法、保养程序、要提出保养过程中应该注意的事项，像分动器、取力器、轴间差速锁、轮间差速锁、轮边减速器、绞盘、轮胎中央充放气系统、液压传动系统等等，在做该车其他保养项目时应特别留意该特殊总成、特殊装置的保养。
　　3.5 越野车型的特殊总成、特殊装置的故障排除
　　越野车型的特殊总成、特殊装置在使用过程中随着使用时间的延长不可能不出现故障，一旦出现故障如何准确快速诊断排除它将显得非常重要。在知其结构原理，正确使用的基础上应多向老同志请教或者查阅资料，平时诊断排除故障时，应多加积累，多加总结形成一套行之有效的诊断排除故障的方法和程序，并能做到举一反三。
　　4 结束语
　　从近一、两年来看，越野车型越来越多，所占比例也越来越大，需要着手研究的东西也越来越多，作为汽车专业院校来讲，应担负起研究它的重任，为正确使用该车辆做出应有的贡献。

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